趕在三輪國(guó)標(biāo)出臺(tái)之前！深圳要求快遞公司兩個(gè)月內(nèi)淘汰三輪車！-漢邦物流

漢邦物流（24小時(shí)熱線4008811256;021-56488708;15901928822）上海到西藏山南專線、上海至西藏日喀則物流、上海發(fā)貨到西藏日喀則、上海浦東倉儲(chǔ)物流、物流運(yùn)輸、專線貨運(yùn)、鐵路運(yùn)輸。趕在三輪國(guó)標(biāo)出臺(tái)之前！深圳要求快遞公司兩個(gè)月內(nèi)淘汰三輪車！2016-05-07 物流時(shí)代周刊

此前，被國(guó)人視為“中國(guó)改革開放的窗口”且快遞業(yè)務(wù)量在全國(guó)主要城市中排名前列的城市——深圳，卻在對(duì)電動(dòng)快遞三輪車的“禁限”行動(dòng)中，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

物流時(shí)代周刊獲悉，事件又有了新進(jìn)展，5月5日，深圳市郵政管理局聯(lián)合深圳市公安交通警察局召開深圳快遞行業(yè)承諾規(guī)范末端配送車輛簽約儀式。物流、快遞協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)以及20余家快遞企業(yè)參加了會(huì)議。

會(huì)上，順豐、京東、1號(hào)店匯報(bào)了“法治通城”專項(xiàng)行動(dòng)以來末端配送車輛管理及下步電動(dòng)車置換工作情況。隨后，以上3家企業(yè)及信豐、德邦等5家快遞企業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)與深圳市郵政管理局和深圳市公安交通警察局正式簽訂了規(guī)范末端配送車輛承諾書，承諾在2個(gè)月內(nèi)在原特區(qū)內(nèi)采取“汽車+電動(dòng)自行車”組合作業(yè)模式，備案電動(dòng)自行車由公司購買并購買保險(xiǎn)，駕駛?cè)藛T一律佩戴二維碼管理證件、著反光背心、帶安全頭盔。此次簽約后，交警局在第一批5000臺(tái)配額基礎(chǔ)上定向新增電動(dòng)自行車配額3046臺(tái)。

下一步，深圳市郵政管理局稱，“將協(xié)調(diào)交警部門根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況繼續(xù)增加電動(dòng)自行車配額，共同積極引導(dǎo)快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建立多層次、立體化的配送作業(yè)體系，更好地展現(xiàn)深圳物流快遞配送的專業(yè)化水平，為把城市家園建設(shè)的更加美好、宜居、有序、和諧作出應(yīng)有貢獻(xiàn)?！?/span>上海發(fā)貨到西藏日喀則

由深圳市郵政管理局、深圳市公安局交通警察局聯(lián)合制定《承諾書》的樣張。

深圳郵政局、深圳交警局制定的這份《承諾書》，也引起了部分快遞從業(yè)者的疑問，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，一家快遞公司的高管提出以下三點(diǎn)質(zhì)疑，并呼吁舉辦聽證會(huì)：

1、承諾書是否能夠替代法律法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，深圳為何趕在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見出臺(tái)之際要企業(yè)簽承諾書？

2、一次性強(qiáng)制淘汰這么多電動(dòng)車損失由誰承擔(dān)？

3、快遞小哥因強(qiáng)行被換車影響收入會(huì)不會(huì)引起連鎖反應(yīng)？

（文中觀點(diǎn)不代表本賬號(hào)立場(chǎng)）。

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