玩轉(zhuǎn)智慧物流,一定要把握好這幾件事情-漢邦物流
漢邦物流(24小時(shí)熱線4008811256;021-56488708;15901928822)上海到西藏阿里專線、上海至西藏阿里物流、上海發(fā)貨到西藏阿里、上海浦東倉(cāng)儲(chǔ)物流、物流運(yùn)輸、專線貨運(yùn)、鐵路運(yùn)輸。玩轉(zhuǎn)智慧物流,一定要把握好這幾件事情
當(dāng)前,隨著經(jīng)濟(jì)下行、工業(yè)結(jié)構(gòu)性通縮風(fēng)險(xiǎn)加劇、需求不足和供給過剩,以及國(guó)際主要經(jīng)濟(jì)體宏觀經(jīng)濟(jì)政策導(dǎo)致人民幣升值不利出口、發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體購(gòu)買力趨弱等因素的影響,物流業(yè)降成本、去庫(kù)存的壓力加大,智慧物流成為了物流企業(yè)破局的主要途徑,這也是物流業(yè)發(fā)展的客觀要求。
當(dāng)智慧物流成為物流業(yè)、物流企業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)必須面對(duì)的重大命題。從政策層面來看,智慧物流并非一朝一夕,是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,先做什么、后做什么、什么需要長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、什么迫在眉睫,弄清楚這些問題需要把握好什么呢?
第一:路徑、支撐是智慧物流的風(fēng)向,釋放改革紅利;產(chǎn)業(yè)與區(qū)域雙驅(qū)動(dòng),培育新的區(qū)域增長(zhǎng)點(diǎn)和增長(zhǎng)極;“走出去”新戰(zhàn)略下“一帶一路”戰(zhàn)略;供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下新的宏觀調(diào)控。
第二:物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)弄不好,就別談智慧物流,現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)較為普遍采用紅外、激光、無(wú)線、編碼、認(rèn)址、自動(dòng)識(shí)別、定位、無(wú)接觸供電、光纖、數(shù)據(jù)庫(kù)、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),且在基礎(chǔ)設(shè)施、物流服務(wù)運(yùn)作等環(huán)節(jié)進(jìn)行集成應(yīng)用,使得物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、可跟蹤、可控制等特征,智能物流的發(fā)展,已經(jīng)成為重要的趨勢(shì)和方向。上海發(fā)貨到西藏阿里
第三:降低成本是智慧物流的初衷,降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本,發(fā)揮物流業(yè)核心作用。開展降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本行動(dòng)。提高物流組織管理水平,規(guī)范公路收費(fèi)行為,降低企業(yè)物流成本。
促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專業(yè)化?;A(chǔ)設(shè)施及專業(yè)細(xì)分物流將成為重心。深化流通體制改革,促進(jìn)流通信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化,推動(dòng)傳統(tǒng)商業(yè)加速向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)型升級(jí)。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大力發(fā)展第三方物流和綠色物流、冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送。實(shí)施高技術(shù)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新工程。引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)加快服務(wù)環(huán)節(jié)專業(yè)化分離和外包。建立與國(guó)際接軌的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,提高國(guó)際化水平。
第四:大開放才能大智慧,商貿(mào)物流市場(chǎng)將更加開放。面向社會(huì)資本擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入,加快開放電力、民航、鐵路、石油、天然氣、郵政、市政公用等行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù),擴(kuò)大金融、教育、醫(yī)療、文化、互聯(lián)網(wǎng)、商貿(mào)物流等領(lǐng)域開放,開展服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)。
重點(diǎn)領(lǐng)域物流系統(tǒng)建設(shè),對(duì)于能源、礦石、糧食等大宗物資,以及蔬菜、水果、水產(chǎn)等等冷鏈物流,國(guó)際產(chǎn)能合作領(lǐng)域的物流通道、多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)、物流據(jù)點(diǎn)能的建設(shè),從提高運(yùn)行效率、降低物流成本,保障安全等角度,加快建設(shè)覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,并便于形成產(chǎn)業(yè)集群的角度,推進(jìn)物流系統(tǒng)的建設(shè),形成包括設(shè)施、企業(yè)運(yùn)作與服務(wù)、政府管理與監(jiān)控、市場(chǎng)開放等在內(nèi)的完善的物流政策體系。
漢邦物流為客戶提供放心合適的服務(wù),為客戶提供門到門,門到站,站到門,站到站的一站式物流服務(wù).免費(fèi)熱線:400-881-1256微信號(hào):13681811789漢邦:www.shhb56.com
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當(dāng)智慧物流成為物流業(yè)、物流企業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)必須面對(duì)的重大命題。從政策層面來看,智慧物流并非一朝一夕,是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,先做什么、后做什么、什么需要長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、什么迫在眉睫,弄清楚這些問題需要把握好什么呢?
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第二:物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)弄不好,就別談智慧物流,現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)較為普遍采用紅外、激光、無(wú)線、編碼、認(rèn)址、自動(dòng)識(shí)別、定位、無(wú)接觸供電、光纖、數(shù)據(jù)庫(kù)、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),且在基礎(chǔ)設(shè)施、物流服務(wù)運(yùn)作等環(huán)節(jié)進(jìn)行集成應(yīng)用,使得物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、可跟蹤、可控制等特征,智能物流的發(fā)展,已經(jīng)成為重要的趨勢(shì)和方向。上海發(fā)貨到西藏阿里
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重點(diǎn)領(lǐng)域物流系統(tǒng)建設(shè),對(duì)于能源、礦石、糧食等大宗物資,以及蔬菜、水果、水產(chǎn)等等冷鏈物流,國(guó)際產(chǎn)能合作領(lǐng)域的物流通道、多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)、物流據(jù)點(diǎn)能的建設(shè),從提高運(yùn)行效率、降低物流成本,保障安全等角度,加快建設(shè)覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,并便于形成產(chǎn)業(yè)集群的角度,推進(jìn)物流系統(tǒng)的建設(shè),形成包括設(shè)施、企業(yè)運(yùn)作與服務(wù)、政府管理與監(jiān)控、市場(chǎng)開放等在內(nèi)的完善的物流政策體系。
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