上海到西藏拉薩物流專線（京東中國物流與區(qū)塊鏈融合創(chuàng)新應(yīng)用藍皮書）

京東物流發(fā)布：《中國物流與區(qū)塊鏈融合創(chuàng)新應(yīng)用藍皮書》,(網(wǎng)經(jīng)社訊)隨著區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)與物流行業(yè)的深度融合，供應(yīng)鏈正成為區(qū)塊鏈技術(shù)最具潛力的應(yīng)用場景之一。日前，由京東物流主導(dǎo)創(chuàng)建的“物流+區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用聯(lián)盟”創(chuàng)新論壇在京舉辦，京東物流、中國物流與采購聯(lián)合會、物流+區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了《中國物流與區(qū)塊鏈融合創(chuàng)新應(yīng)用藍皮書》。上海到西藏拉薩物流專線

藍皮書指出，我國區(qū)塊鏈技術(shù)目前在物流行業(yè)正聚焦四大應(yīng)用方向：流程優(yōu)化、物流追蹤、物流征信和物流金融，通過區(qū)塊鏈和供應(yīng)鏈的創(chuàng)新結(jié)合，正在助力物流行業(yè)朝著更高效、協(xié)同、智能的方向發(fā)展。此外，區(qū)塊鏈還在和物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)深入結(jié)合，推動建立多方信任的智能物流生態(tài)系統(tǒng)，促進整個物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。解決協(xié)同難、追溯難、征信難，區(qū)塊鏈應(yīng)用聚焦四大方向

當(dāng)前，物流行業(yè)已成為支撐國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用也被上升為國家戰(zhàn)略，用技術(shù)推進物流創(chuàng)新發(fā)展成為共識。“物流行業(yè)因其鏈條長、環(huán)節(jié)多的行業(yè)特性，長期以來存在協(xié)同難、追溯難、征信難、融資難等痛點，而區(qū)塊鏈技術(shù)作為創(chuàng)造信任的新模式，其分布式、不可篡改、可追溯的技術(shù)特性恰好為解決這些痛點提供了技術(shù)方案”，京東物流研發(fā)部負責(zé)人程巖表示，在此背景下，京東物流主導(dǎo)成立了國內(nèi)首個“物流+區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用聯(lián)盟”，推動利用區(qū)塊鏈技術(shù)解決物流行業(yè)實際問題，并聯(lián)合中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了《中國物流與區(qū)塊鏈融合創(chuàng)新應(yīng)用藍皮書》。

藍皮書指出，區(qū)塊鏈在物流行業(yè)應(yīng)用蓬勃發(fā)展，在金融、溯源、存證、征信、電子化、聯(lián)盟化等領(lǐng)域都進行了落地應(yīng)用，整體來看，主要聚焦于流程優(yōu)化、物流追蹤、物流征信和物流金融四大方向。

在流程優(yōu)化方面，通過區(qū)塊鏈和電子簽名技術(shù)不僅可以實現(xiàn)無紙化簽收，還可以依靠智能合約完成自動對賬，實現(xiàn)對賬過程的高度智能和高度信任；在物流征信方面，通過將服務(wù)評分、配送時效、權(quán)威機構(gòu)背書等可信的交易數(shù)據(jù)上鏈，可以實現(xiàn)可管控的信用數(shù)據(jù)共享和驗證，為消費者提供高信任的物流服務(wù)；在物流追蹤方面，包括跨境物流、商品追溯、?；愤\輸?shù)确矫?，實現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)、加工、運輸、銷售等全流程的透明化；在物流金融方面，通過征信評級、賬款查詢、資產(chǎn)評估等幫助金融機構(gòu)完善中小型企業(yè)畫像，解決融資難問題，還可以讓監(jiān)管機構(gòu)參與到鏈中，規(guī)避金融風(fēng)險。

這四大方向與京東物流正在進行的區(qū)塊鏈技術(shù)實踐高度一致，京東物流研發(fā)部區(qū)塊鏈產(chǎn)品負責(zé)人叢慶表示，區(qū)塊鏈技術(shù)促進了物流領(lǐng)域的商流、物流、信息流、資金流四流合一，還在和物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)互相融合并不斷創(chuàng)新，推動智能物流的發(fā)展。“區(qū)塊鏈技術(shù)推動了整個大物流的發(fā)展，盡管還在較為早期的應(yīng)用階段，但使用區(qū)塊鏈技術(shù)加速行業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為趨勢?！睍希瑏碜怨ば挪恐袊娮蛹夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中物聯(lián)、京東物流、中遠海運、中外運、福佑卡車、G7、微軟加速器（北京）、井通網(wǎng)絡(luò)、CROS區(qū)塊鏈平臺的多位專家，就區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)未來的應(yīng)用趨勢展開討論。

從當(dāng)前行業(yè)發(fā)展來看，區(qū)塊鏈應(yīng)用的關(guān)鍵在于加強與實體經(jīng)濟的深度融合。物流是支撐實體經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性行業(yè)，區(qū)塊鏈在物流中的應(yīng)用有助于建立多方信任、高效便捷的物流生態(tài)系統(tǒng)，有助于物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。”工信部中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院軟件工程與評估中心主任周平說。中國物流與采購聯(lián)合會區(qū)塊鏈應(yīng)用分會執(zhí)行秘書長潘海洪表示，“供應(yīng)鏈行業(yè)正在擁抱新興科技實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級與變革，區(qū)塊鏈技術(shù)則成為不可或缺的技術(shù)之一。區(qū)塊鏈技術(shù)與供應(yīng)鏈模式的不斷融合，將助力物流行業(yè)更加高效協(xié)同?！?a >上海到西藏拉薩物流公司

目前，包括京東物流、中國郵政、中遠海運、中外運、福佑卡車、中儲發(fā)展、G7、微軟加速器（北京）等企業(yè)在內(nèi)，“物流+區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用聯(lián)盟”成員均在區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用進行了大量探索。例如中遠海運使用區(qū)塊鏈解決跨境物流問題，中外運將區(qū)塊鏈技術(shù)融入智慧物流建設(shè)，京東物流則聯(lián)合福佑卡車打造快運對賬區(qū)塊鏈解決方案，成為用技術(shù)解決物流對賬業(yè)務(wù)的典型案例。據(jù)福佑卡車聯(lián)合創(chuàng)始人葉逸飛介紹，作為京東物流最大的干線運輸服務(wù)商，福佑卡車通過快運對賬區(qū)塊鏈解決方案，以電子簽名實現(xiàn)結(jié)算運輸憑證的無紙化，確保物流配送過程數(shù)據(jù)收集的真實性，實現(xiàn)了交易數(shù)據(jù)實時上鏈結(jié)算，大大縮短時間并降低了整個對賬成本。

用技術(shù)推動物流行業(yè)創(chuàng)新，開放、共生的趨勢已是共識。多位專家指出，距離區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用還需要一段時間，需要產(chǎn)學(xué)研用各方共同努力，在場景探索、標(biāo)桿樹立、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)、政策支持等方面攜手前行，促進區(qū)塊鏈與實體經(jīng)濟、物流供應(yīng)鏈行業(yè)的深度融合。“哪里存在不信任，哪里就是區(qū)塊鏈技術(shù)最佳爆發(fā)點。除了技術(shù)融合，我們要搭建物流供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的信任平臺，實現(xiàn)最大限度的信息資源共享，用持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)新實踐帶來物流業(yè)的不斷革新?！背處r說。（來源：慧聰網(wǎng) ）本文來自中國電子商務(wù)研究中心，創(chuàng)業(yè)家系授權(quán)發(fā)布，略經(jīng)編輯修改，版權(quán)歸作者所有，內(nèi)容僅代表作者獨立觀點。

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