上海到成都中鐵快運(“三大行動”譜寫物流互聯(lián)共享新藍圖)
2016年國家物流信息平臺作為物流業(yè)供給側結構性改革的實踐者,以交換中心和數(shù)據(jù)中心建設為重點,推進互聯(lián)應用和增值服務,進一步完善運行機制,培養(yǎng)人才隊伍,探索可持續(xù)發(fā)展模式,平臺建設快速推進,取得了新進展,并呈現(xiàn)出十大亮點:上海到成都中鐵快運
1戰(zhàn)略地位不斷夯實,去年國務院、國家發(fā)改委等約20個部門9大文件提到國家物流信息平臺,平臺戰(zhàn)略地位不斷夯實。
2完成與巴塞羅那港口數(shù)據(jù)共享互聯(lián),完成了與西班牙巴塞羅那港口的數(shù)據(jù)共享互聯(lián)工作,并即將正式對外提供服務,這是平臺互聯(lián)共享的第一個歐洲港口數(shù)據(jù)。
3全國無車承運人監(jiān)測系統(tǒng)建設,應交通運輸部開展無車承運人試點工作的要求,國家物流信息平臺承擔全國無車承運人監(jiān)測系統(tǒng)的建設,基本完成系統(tǒng)的建設,并對接入的無車承運人系統(tǒng)進行試運行。
4建立多式聯(lián)運公共信息資源平臺,交通運輸部等18個部門聯(lián)合印發(fā)《關于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》,明確依托國家交通運輸物流公共信息平臺、電子口岸公共平臺等現(xiàn)有信息管理系統(tǒng)建立多式聯(lián)運公共信息資源平臺,提供一站式服務。
5數(shù)據(jù)中心初步建成,推進信用、跟蹤、資源、綜合等四大類24種物流公共信息的集聚、整合及對外服務,發(fā)布物流公共信息數(shù)據(jù)資源目錄1.0版,為各方提供物流信息一站式服務。上海到成都集裝箱運輸
6成立行業(yè)交換節(jié)點工作組,成立了行業(yè)交換節(jié)點工作組,長航合作有了初步成果,在行業(yè)交換節(jié)點的排兵布陣上實現(xiàn)了良好突破。
7啟動浙江交換節(jié)點寧波綜合示范區(qū)建設,啟動了浙江交換節(jié)點寧波綜合示范區(qū)建設,在推進交通、海關、國檢、藥監(jiān)等跨部門互聯(lián)上作出表率,在區(qū)域節(jié)點建設和互聯(lián)應用推進上作出了示范。
8開展海河聯(lián)盟—水水聯(lián)運,借助國家物流信息平臺開展海河聯(lián)盟—水水聯(lián)運,實現(xiàn)各港口物流單位與海河聯(lián)盟信息平臺之間的數(shù)據(jù)傳輸,為后續(xù)的平臺協(xié)同作業(yè)提供數(shù)據(jù)基礎。
9構建宣傳推廣機制,構建了全方位、多途徑的宣傳推廣機制。
10平臺簽約CargoSmart,與全球三大海運承運平臺之一的CargoSmart(貨訊通)等開展戰(zhàn)略合作,在政企合作提升物流服務產品上邁出了標志性的一步。
2017年國家物流信息平臺將重點圍繞推進戰(zhàn)略落地和規(guī)劃實施。完善平臺標準體系,推進基礎交換網(wǎng)絡建設,推進平臺數(shù)據(jù)中心建設,開展行業(yè)區(qū)域節(jié)點建設,推進供應鏈互聯(lián)和區(qū)域節(jié)點建設,推進浙江區(qū)域節(jié)點建設,推進水運互聯(lián)和國際合作,完善“平臺+”產品服務體系,加強平臺技術研發(fā)和商業(yè)化服務建設,借助商業(yè)化服務資源實現(xiàn)平臺推廣模式的創(chuàng)新實踐,加強平臺綜合保障和基礎研究等要求開展工作。
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