燒了那么多錢，為啥好像還沒有走得通的生鮮模式？-漢邦物流

漢邦物流（24小時熱線4008811256;021-56488708;15901928822）上海到西藏精準(zhǔn)卡班運輸最優(yōu)惠，最快捷，服務(wù)最周到安全的專線之一，漢邦物流、上海浦東倉儲物流、物流運輸、專線貨運、公路運輸、鐵路運輸。燒了那么多錢，為啥好像還沒有走得通的生鮮模式？

生鮮電商的九大硬傷，生鮮電商路在何方？我正在生鮮電商創(chuàng)業(yè)路上前行。相對于前幾年，生鮮電商已經(jīng)沒有那么火爆了。拿到投資的很多，快速擴張的也有很多。燒了那么多錢，但也許并沒有出現(xiàn)真正走得通的生鮮電商模式。越痛苦越反思，看多了關(guān)于各家生鮮電商的新聞，參加了一些互聯(lián)創(chuàng)業(yè)的大會，找了一些生鮮行業(yè)里的朋友們交流。雖然沒有最終找到路在何方，但收獲很多。這里寫的是一個不同角度的看法，希望能引起大家共鳴。

一、蔬菜水果人人都需要,生鮮電商能吸引那么多的人前赴后繼的加入，一個重要原因是大家都認(rèn)為這是剛需，市場巨大。可是這個角度不完全正確。沒有生鮮電商也沒有聽說誰餓死了，而且大家都吃得越來越好。早些年有一個由政府推動的“菜藍(lán)子”工程，為的是解決國民吃飯吃菜問題，而那個時期可能生鮮電商創(chuàng)業(yè)的最佳時期?，F(xiàn)在不管你是吃外賣，下館子，還是自已做。已有的蔬菜水果供應(yīng)體系已解決了每個人日常需求。生鮮電商所認(rèn)為的市場需求大，是在假設(shè)已有生鮮水果供應(yīng)體系無法滿足需求的情況下才會出現(xiàn)。那也許存在于以前的“菜藍(lán)子工程“時期，但以后永遠(yuǎn)不可能再出現(xiàn) 。確實是人人都需要，但不是人人都需要從你這里買。

二、生鮮行業(yè)電商化趨勢,淘寶那么火，電商時代來了。各行業(yè)都在往電商行業(yè)投入資源，努力抓住這個電商時代，好像只剩下生鮮這個行業(yè)的藍(lán)海了。我們都在想當(dāng)然認(rèn)為如果其它行業(yè)一樣，這個行業(yè)也應(yīng)該被電商化。所以我們做吧，搶在風(fēng)口上，肯定能成功。1、生產(chǎn)供應(yīng)者是農(nóng)戶，是農(nóng)業(yè)而非工業(yè)。地里長出來的產(chǎn)品特性是非標(biāo)準(zhǔn)化，或者很難標(biāo)準(zhǔn)化。前幾年的農(nóng)產(chǎn)品深加工行業(yè)火爆其原因是什么?農(nóng)產(chǎn)品從地里長出來了，由于農(nóng)產(chǎn)品的特性，運輸不暢，或者還有銷售信息不暢通，無法及時到達(dá)每一位用戶手中。各地的農(nóng)產(chǎn)品大量積壓后，都在想辦法解決這個問題，而工業(yè)深加工可能就是最快最好的方式。不管是桔子變成桔子汁，把蔬菜變成蔬菜汁，或者是加工成其它產(chǎn)品，這都沒有解決把農(nóng)產(chǎn)品保鮮保質(zhì)的賣出去的問題。隨著物流體系和信息技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)幾乎可以說已經(jīng)解決了運輸不暢和銷售信息的問題了。2、分銷體系中間商不管有幾級，由于生產(chǎn)的分散性與消費需求的品類豐富性，這需要中間商們從全國各地采集不同的產(chǎn)品送達(dá)一個地方，然后再分銷出去。他存在的價值是把產(chǎn)品由農(nóng)戶那里送到消費者的餐桌上。雖然我們可以簡單的認(rèn)為這個分銷只是三級或者四級，但中國十多億人的吃飯問題，就靠這個已有系統(tǒng)解決。這個已有的供應(yīng)體系非常寵大。上海到西藏精準(zhǔn)卡班運輸專線

3、生鮮消費需求與特性不同于其它任何產(chǎn)品，除了高頻和即時性，應(yīng)該還包括了消費者真實看到、摸到、品嘗。消費者需面對產(chǎn)品實物依據(jù)其外觀、色感，質(zhì)感，新鮮，味道等等再來決定買不買。我們都買過菜，買過水果等，如果是能先品嘗味道再買，我們一定會先品嘗。而電商從購買行為這一點來說實質(zhì)就是消費者展示產(chǎn)品圖片和文字，吸引購買?；ヂ?lián)網(wǎng)給我生活各個方面帶來的便捷。對于生鮮行業(yè)來說，實物銷售這個方式，無法用一個簡單的電商模式來替代。如果生鮮電商要做成功，必須真正找到電商在這個行業(yè)中應(yīng)用的真正價值。
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