上海到重慶物流專線48小時(shí)達(dá)500元/噸(物流的起源及發(fā)展)
上海到重慶物流專線48小時(shí)達(dá)500元/噸(物流的起源及發(fā)展)如果從物體的流動(dòng)來(lái)理解,物流是一種古老又平常的現(xiàn)象。自從人類社會(huì)有了商品交換,就有了物流活動(dòng)(如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)等)。而將物流作為一門科學(xué),卻僅有幾十年的歷史。因此說(shuō)物流是一門新學(xué)科。物流作為一門科學(xué)的誕生是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果。在長(zhǎng)期的社會(huì)發(fā)展過程中,不少學(xué)者們經(jīng)過長(zhǎng)期的理論醞釀,逐漸認(rèn)識(shí)到在生產(chǎn)活動(dòng)中,過去被人們看成生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝的組成領(lǐng)域里,詳細(xì)分析起來(lái)有一種活動(dòng)是沒有直接參與實(shí)際生產(chǎn)制造過程的,而是與工藝有關(guān)但卻另有特性,那就是物流。生產(chǎn)活動(dòng)如果進(jìn)行專業(yè)的細(xì)分,又可分成兩個(gè)組成部分,一部分是生產(chǎn)工藝活動(dòng),一部分是物流活動(dòng)。通過對(duì)物流這一概念的起源和發(fā)展進(jìn)行探索,我們可以認(rèn)識(shí)到物流的發(fā)展歷程。上海到重慶物流專線
傳統(tǒng)物流(Physical Distribution)物流的概念是隨著交易對(duì)象和環(huán)境變化而發(fā)展的,因此需要從歷史的角度來(lái)考察。物流在英語(yǔ)中最初為Physical Distribution(傳統(tǒng)意義上的物流)。Distribution一詞最早出現(xiàn)在美國(guó)。1921年阿奇.蕭在《市場(chǎng)流通中的若干問題》(Some Problem in Market Distribution)一書中提出物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問題,并提到物資經(jīng)過時(shí)間或空間的轉(zhuǎn)移,會(huì)產(chǎn)生附加價(jià)值。這里,Market Distribution指的是商流;時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移指的是銷售過程的物流。在第一次世界大戰(zhàn)的1918年,英國(guó)猶尼里佛的利費(fèi)哈姆勛爵成立了即時(shí)送貨股份有限公司。其公司宗旨是在全國(guó)范圍內(nèi)把商品及時(shí)送到批發(fā)商、零售商以及用戶的手中,這一舉動(dòng)被一些物流學(xué)者譽(yù)為有關(guān)物流活動(dòng)的早期文獻(xiàn)記載。30年代初,在一部關(guān)于市場(chǎng)營(yíng)銷的基礎(chǔ)教科書中,開始涉及物流運(yùn)輸、物資儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)的實(shí)物供應(yīng)(Physical Supply)這一名詞,該書將市場(chǎng)營(yíng) 銷定義為影響產(chǎn)品氖權(quán)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品的實(shí)物流通活動(dòng)。這里,所說(shuō)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移是指商流;實(shí)物流通是指物流。1935年,美國(guó)銷售協(xié)會(huì)最早對(duì)物流進(jìn)行了定義:物流(Physical Distribution)是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù),與從生產(chǎn)地到消費(fèi) 地點(diǎn)流動(dòng)過程中伴隨的種種活動(dòng)。上海到重慶快運(yùn)專線
上述歷史被物流界較普遍地認(rèn)為是物流的早期階段。我國(guó)開始使用物流一詞始于1979年(有人認(rèn)為,孫中山主張貿(mào)暢其流,可以說(shuō)是我國(guó)物流思想的起源)。但當(dāng)時(shí)有一段小的曲折,當(dāng)時(shí)商業(yè)部提出建立物流中心的問題,有崇洋之嫌,乃改為建立儲(chǔ)運(yùn)中心。其實(shí),儲(chǔ)存和運(yùn)輸雖是物流的主體,但物流通 更廣的外延。物流作為實(shí)物流通的簡(jiǎn)稱, 提法既科學(xué)合理,又確切易懂。不久仍恢復(fù)稱為物流中心。1988年臺(tái)灣也開始使用物流這一概念。 1989年4月,第八屆國(guó)際物流會(huì)議在北京召開,物流一詞的使用日益普遍。
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