上海到云南玉溪鐵路40尺集裝箱物流運(yùn)輸（京東發(fā)起成立物流研究院，會(huì)給雄安帶來(lái)什么？）

京東發(fā)起成立物流研究院，會(huì)給雄安帶來(lái)什么？10月18日上午，“智鏈無(wú)界 全球共生”2018全球智能物流峰會(huì)在北京召開，會(huì)上，由京東物流、南開大學(xué)、國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、北京交通大學(xué)、北京物資學(xué)院、上海海事大學(xué)、招商局中外運(yùn)物流、上海市政工程設(shè)計(jì)院等九家單位共同發(fā)起的城市智能物流研究院（雄安）正式揭牌成立。10月18日，由京東物流、南開大學(xué)等九家單位共同發(fā)起的城市智能物流研究院（雄安）正式揭牌成立。上海到云南鐵路運(yùn)輸

城市智能物流研究院將堅(jiān)持未來(lái)視角和世界眼光，將雄安新區(qū)定位為全球智能物流樣板城市和中國(guó)物流創(chuàng)新示范高地，聚焦京津冀世界級(jí)城市群智能物流樞紐規(guī)劃、城市物流系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)、物流大數(shù)據(jù)和云計(jì)算平臺(tái)建設(shè)、空間物流探索及體系搭建、城市智能物流前瞻研究等，服務(wù)雄安新區(qū)智能物流和智能城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市空間的合理利用和智能物流的立體覆蓋，為全球城市智能物流和現(xiàn)代物流體系建設(shè)提供示范。隨著城市智能物流研究院的揭牌，未來(lái)京東將通過(guò)更多城市物流規(guī)劃和空間物流課題研究，推動(dòng)現(xiàn)代化物流技術(shù)的轉(zhuǎn)化落地，為中國(guó)城市的智能化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

專注智能物流在智能城市發(fā)展中規(guī)劃應(yīng)用,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，電子商務(wù)推動(dòng)了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流不僅成為城市和區(qū)域發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施，也成為城市居民品質(zhì)生活的基本保障。但在傳統(tǒng)物流發(fā)展過(guò)程中，存在區(qū)域物流發(fā)展不協(xié)調(diào)、城市規(guī)劃后置、土地利用率低、占用公共交通資源、環(huán)境污染等一系列問(wèn)題，城市智能物流研究院的成立，目的就是從規(guī)劃層面研究探索物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展模式，讓智能物流體系更好地服務(wù)城市發(fā)展和居民生活。同時(shí)，城市智能物流研究院作為全球首個(gè)服務(wù)雄安新區(qū)、專注于智能物流在智能城市發(fā)展中規(guī)劃應(yīng)用的物流研究院，對(duì)于雄安新區(qū)智能城市建設(shè)和全球物流發(fā)展具有重要意義。

在2018全球智能物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雄安新區(qū)首席信息官?gòu)垙?qiáng)，京東集團(tuán)副總裁、京東物流綜合規(guī)劃群負(fù)責(zé)人傅兵，南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院院長(zhǎng)、現(xiàn)代物流研究中心主任劉秉鐮，上海市政工程設(shè)計(jì)院資深總工程師俞明健，中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、北京交通大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)施先亮，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)副總經(jīng)理范端煒，上海海事大學(xué)物流研究中心常務(wù)副主任楊斌，國(guó)家發(fā)改委綜合交通運(yùn)輸研究所研究員劉偉，北京物資學(xué)院物流學(xué)院物流工程系主任陸華等共同為城市智能物流研究院揭牌。

根據(jù)規(guī)劃，城市智能物流研究院將雄安新區(qū)定位為全球智能物流樣板城市和中國(guó)物流創(chuàng)新示范高地，作為京津冀協(xié)同發(fā)展的新樞紐和零起點(diǎn)規(guī)劃的創(chuàng)新之城，研究院將在雄安新區(qū)管委會(huì)指導(dǎo)下運(yùn)營(yíng)，依托雄安新區(qū)進(jìn)行京津冀世界級(jí)城市群智能物流樞紐規(guī)劃、城市物流系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)、物流大數(shù)據(jù)和云計(jì)算平臺(tái)建設(shè)、空間物流探索及體系搭建、城市智能物流前瞻研究等，服務(wù)雄安新區(qū)智能物流和智能城市建設(shè)，為全球城市智能物流和現(xiàn)代物流體系建設(shè)提供示范。雄安新區(qū)首席信息官?gòu)垙?qiáng)表示，雄安新區(qū)是從零起步完全建構(gòu)的一座新城，可以實(shí)現(xiàn)物流基礎(chǔ)設(shè)施和城市基礎(chǔ)設(shè)施、城市交通社區(qū)設(shè)施等等同步進(jìn)行規(guī)劃、同步開始建設(shè)。雄安新區(qū)將全力推進(jìn)數(shù)字城市與物理城市同步規(guī)劃、同步建設(shè)，實(shí)現(xiàn)所有物理空間的全數(shù)字化、城市活動(dòng)數(shù)據(jù)化，推動(dòng)政務(wù)數(shù)據(jù)、社會(huì)數(shù)據(jù)以及個(gè)人數(shù)據(jù)的全面融合、流通、共享和深度應(yīng)用。張強(qiáng)指出，城市智能物流研究院（雄安）是一次新的集結(jié)和一個(gè)新的平臺(tái)，希望能夠聚集到更多的力量、更多的企業(yè)家、更多的專家、更多的有識(shí)之士、有為青年，投身到雄安的城市智能物流相關(guān)工作中來(lái)，為雄安規(guī)劃建設(shè)和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。同時(shí)也立足雄安，放眼全球，為全國(guó)乃至全球的物流行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有之力。

構(gòu)建智能融合的城市空間物流配送新體系,作為未來(lái)城市物流發(fā)展的重要設(shè)想，城市智能物流研究院還將空間物流探索作為其主要研究方向。根據(jù)規(guī)劃，研究院將基于城市規(guī)劃、大數(shù)據(jù)分析、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)設(shè)計(jì)最優(yōu)物流解決方案，建設(shè)打通地下物流中心、地下管道輸送、智能末端站點(diǎn)、智能社區(qū)配送，以實(shí)現(xiàn)城市空間的合理利用和智能物流的立體覆蓋。上海到玉溪40尺集裝箱運(yùn)輸

出席2018全球智能物流峰會(huì)的中國(guó)工程院院士、隧道與地下工程專家陳湘生表示，未來(lái)城市發(fā)展將既包括利用智能城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)資源有效利用，也包括城市空間的立體開發(fā)，從物流的角度而言，就是構(gòu)建智能融合的城市空間物流配送新體系。據(jù)了解，城市智能物流研究院就未來(lái)城市空間物流提出了三層構(gòu)想：在空間層面實(shí)現(xiàn)立體化，建立地下軌道物流、公路物流甚至和市政綜合管廊結(jié)合的地下廊道物流，大規(guī)模將城市空間讓渡給生活使用；在基礎(chǔ)設(shè)施層面實(shí)現(xiàn)智能化，包括無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)、智能園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施的全環(huán)節(jié)打通；在數(shù)據(jù)層面實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，將物流數(shù)據(jù)平臺(tái)融入到城市大數(shù)據(jù)當(dāng)中，助力整個(gè)城市的智能化水平提升?！暗叵挛锪飨到y(tǒng)和城市智能物流融合打通，最終將實(shí)現(xiàn)城市物流環(huán)境零污染，地面空間零占用，物流體驗(yàn)零感知?！标愊嫔J(rèn)為，伴隨著城市發(fā)展理念的不斷提升，運(yùn)用地下空間建設(shè)立體智能的物流體系具有重要意義，將成為緩解交通問(wèn)題、環(huán)保問(wèn)題，節(jié)約城市空間的有效手段。

為中國(guó)城市的智能化建設(shè)貢獻(xiàn)力量,作為城市智能物流研究院的發(fā)起方之一，京東物流通過(guò)十余年的持續(xù)發(fā)展，不僅為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)物流服務(wù)，同時(shí)基于龐大的物流基礎(chǔ)設(shè)施布局和豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在區(qū)域物流統(tǒng)籌、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流大數(shù)據(jù)和人才搭建方面進(jìn)行了大量積累，擁有完整的區(qū)域、城市物流規(guī)劃能力。京東物流還率先提出地下物流系統(tǒng)構(gòu)想，進(jìn)行地下智能物流軌道網(wǎng)技術(shù)積累，成為國(guó)內(nèi)空間物流研究的先行者。此前，京東物流已與南開大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手國(guó)家級(jí)物流智庫(kù)南開大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心在國(guó)家物流戰(zhàn)略、區(qū)域物流規(guī)劃、新技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化等方面展開密切合作，為此次研究院的成立奠定了基礎(chǔ)。

京東集團(tuán)副總裁、京東物流綜合規(guī)劃群負(fù)責(zé)人傅兵表示，基于智能城市的發(fā)展變革，京東物流一直在不斷探索物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和模式。城市智能物流研究院的設(shè)立，將解決傳統(tǒng)物流帶來(lái)的規(guī)劃、交通、環(huán)保等一系列問(wèn)題，從前瞻性和頂層設(shè)計(jì)的角度讓物流發(fā)展參與到城市規(guī)劃當(dāng)中。在未來(lái)，研究院不僅將探索未來(lái)物流發(fā)展形態(tài)，還將通過(guò)物流數(shù)據(jù)服務(wù)服務(wù)城市建設(shè)和社會(huì)運(yùn)行，對(duì)空間物流、智能物流、逆向物流等前沿性研究成果進(jìn)行科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)化，服務(wù)雄安新區(qū)和更多城市的智能化升級(jí)。

京東物流CEO王振輝表示，物流已成為城市和國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，城市智能物流研究院將堅(jiān)持未來(lái)視角和世界眼光，通過(guò)提供智能城市和國(guó)家物流發(fā)展的解決方案，讓物流服務(wù)的空間不斷擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)與城市環(huán)境空間的高效協(xié)同和諧發(fā)展，成為推動(dòng)世界智能城市建設(shè)的重要力量。

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