上海到烏魯木齊蘭州物流公司（快遞龍頭紛紛上調(diào)派費(fèi)，可能引發(fā)更大價(jià)格調(diào)整）

　　12日，關(guān)于“三通一達(dá)”派費(fèi)上調(diào)的消息不脛而走，記者就此前往韻達(dá)等線下網(wǎng)點(diǎn)求證均得到肯定回復(fù)。而針對(duì)目前1至2元不等的派件費(fèi)用，0.15元/單的漲幅可謂杯水車薪。不過業(yè)界認(rèn)為，這是一次“試水”，可能引發(fā)更大的價(jià)格調(diào)整。

　　派費(fèi)真的上調(diào)了

　　12日有業(yè)內(nèi)人士透露，圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世匯通等快遞龍頭紛紛調(diào)整派費(fèi)價(jià)格，要求所有派件網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/單，派費(fèi)實(shí)施起始時(shí)間均為6月1日。從某種意義上，這意味著快遞龍頭就“派費(fèi)”上調(diào)達(dá)成同盟，使其從簡(jiǎn)單的公司經(jīng)營行為上升到了行業(yè)層面。

　　所謂“派費(fèi)”，即快遞員派送快件所獲得的費(fèi)用。事實(shí)上，此輪派費(fèi)調(diào)整最早可以前溯至“3·15”期間。天天快遞內(nèi)部人士向記者證實(shí)，天天快遞今年已經(jīng)調(diào)整過兩次派費(fèi)。調(diào)整后的派費(fèi)和“四通一達(dá)”差不多。

　　與天天快遞的微調(diào)類似，韻達(dá)股份投資者關(guān)系部人士向記者確認(rèn)了調(diào)價(jià)政策，他表示這是出于網(wǎng)點(diǎn)快遞員激勵(lì)的考量，對(duì)于公司業(yè)績有正面作用。

　　值得一提的是，韻達(dá)上述網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，在派費(fèi)上調(diào)的同時(shí)，公司也上調(diào)了面單價(jià)格，從原來的2.5元/單，上漲到2.9元/單，漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過派單調(diào)價(jià)幅度，這引起了該負(fù)責(zé)人的不滿。上海至烏魯木齊蘭州物流公司

　　按照業(yè)內(nèi)公認(rèn)的邏輯：派費(fèi)制的核心，就是通過利益分配來平衡加盟模式中的快遞員、網(wǎng)點(diǎn)、以及不同區(qū)域間的環(huán)鏈關(guān)系。而目前A股快遞物流類上市公司中，除了順豐控股之外，其余幾家均以加盟模式為主。據(jù)記者獲悉，本次派費(fèi)上調(diào)的0.15元普遍要求由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)支付。

　　風(fēng)起于青萍之末

　　公開信息顯示，快遞業(yè)價(jià)格上漲一直被認(rèn)為是敏感話題。2016年末，廣東圓通、中通等5家快遞公司就因?yàn)閰f(xié)同漲價(jià)收到廣東省發(fā)改委65萬元罰單。

　　阿里研究院專家粟日向記者坦言，以郵政局公布數(shù)據(jù)測(cè)算，快遞費(fèi)用在過去十年下降了一半。隨著電商的繁榮和中國人口紅利的完結(jié)，這種低價(jià)扭曲的快遞價(jià)格業(yè)態(tài)早該得到改革?！半m然此輪調(diào)整是針對(duì)派費(fèi)，且漲幅很低。但0.15元/單只是個(gè)開始，其透露的是快遞業(yè)價(jià)格調(diào)整的重要信號(hào)?！?/span>

　　漢森供應(yīng)鏈總裁、中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流聯(lián)盟專家黃剛更向記者直言，派費(fèi)上漲是好事，但執(zhí)行過程中會(huì)有麻煩。一個(gè)細(xì)節(jié)是，天天快遞在派費(fèi)調(diào)價(jià)同時(shí)宣布，新政策的執(zhí)行時(shí)間為2017年3月15日至6月30日。期滿后，將根據(jù)實(shí)際情況再做調(diào)整。這一時(shí)間窗口的設(shè)置耐人尋味。

　　粟日坦言，從派費(fèi)上調(diào)的執(zhí)行效果來看，無論是快遞公司和網(wǎng)點(diǎn)以及派送員、還是商家和物流之間，都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)長期博弈的狀態(tài)，可能會(huì)出現(xiàn)單量下降和客戶流失的風(fēng)險(xiǎn)。

責(zé)任編輯：李偉雄