而在今年年初，商務(wù)部印發(fā)的《對(duì)外貿(mào)易發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中也明確提出，促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展。推進(jìn)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。鼓勵(lì)設(shè)立海外倉(cāng)儲(chǔ)，推進(jìn)B2B業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。3月2日，“創(chuàng)新境外消費(fèi)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展”、“打造新型服務(wù)貿(mào)易促進(jìn)和交易平臺(tái)”這樣的類(lèi)似要求，再次出現(xiàn)在商務(wù)部等13部門(mén)印發(fā)的《服務(wù)貿(mào)易發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中。

“海外倉(cāng)”究竟是什么？對(duì)跨境電商來(lái)說(shuō)，“海外倉(cāng)”所帶來(lái)的紅利有哪些？而發(fā)展跨境電子商務(wù)的電商們，又是如何利用“海外倉(cāng)”作為進(jìn)一步發(fā)展的依托？跨境電商多點(diǎn)開(kāi)花,在許多人看來(lái)，海外倉(cāng)就是將商品批量?jī)?chǔ)存到境外的倉(cāng)庫(kù)，但事實(shí)遠(yuǎn)非如此。自誕生之日起，海外倉(cāng)就表現(xiàn)為一種對(duì)現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合模式。在跨境電商業(yè)務(wù)中，中國(guó)企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和大數(shù)據(jù)測(cè)算，對(duì)海外目標(biāo)市場(chǎng)預(yù)先備貨，然后交由菜鳥(niǎo)、順豐等物流公司，通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或快遞等方式，把貨物統(tǒng)一運(yùn)送到海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，當(dāng)海外用戶(hù)下單時(shí)，便能實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)刂彼?。因此，海外倉(cāng)在實(shí)體倉(cāng)庫(kù)的背后，更加考驗(yàn)的是中國(guó)物流行業(yè)在智慧科技和現(xiàn)代管理上的水平，這也成為國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展升級(jí)的縮影。如今，中國(guó)的海外倉(cāng)已經(jīng)從服務(wù)電商拓展到各個(gè)行業(yè)，在全球范圍內(nèi)多點(diǎn)開(kāi)花。據(jù)了解，中國(guó)郵政目前已開(kāi)辦美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和澳大利亞倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)，能根據(jù)賣(mài)家訂單揀選對(duì)應(yīng)貨品，在24小時(shí)內(nèi)出庫(kù)配送，并支持退換貨等。菜鳥(niǎo)無(wú)憂(yōu)物流的快遞服務(wù)也已遍及俄羅斯、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙等全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。順豐、圓通、申通等物流企業(yè)也紛紛設(shè)立海外倉(cāng)，拓展國(guó)際化業(yè)務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)超過(guò)200家企業(yè)在境外設(shè)立了海外倉(cāng)，數(shù)量超過(guò)500個(gè)。如今，跨境電商發(fā)展迅猛。2016年3月，據(jù)海關(guān)總署透露，2015年中國(guó)跨境電商出口額增長(zhǎng)4.9倍。身處發(fā)展風(fēng)口，海外倉(cāng)對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易的“支點(diǎn)”作用也越來(lái)越明顯。以前跨境電商一般受直郵的影響，中國(guó)賣(mài)家以個(gè)人為主，所售商品一般都比較輕、比較小。使用海外倉(cāng)解決物流難題后，商品基本上已沒(méi)有局限，越來(lái)越多的品牌商和工廠(chǎng)進(jìn)入這一行業(yè)。上海到貴州20尺集裝箱貨運(yùn)公司

布局“海外倉(cāng)”縱騰網(wǎng)絡(luò)是國(guó)內(nèi)早期做跨境出口電商的企業(yè)之一，在主流國(guó)家市場(chǎng)皆有自建的“海外倉(cāng)”。其中，美國(guó)5個(gè)，英國(guó)3個(gè)，德國(guó)2個(gè)，日本2個(gè)，澳洲1個(gè)，其副總經(jīng)理陳華輝分析，自建倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn)與成本很高，涉及的關(guān)務(wù)、法務(wù)、稅務(wù)等問(wèn)題也比較繁瑣；另外，如果銷(xiāo)售量并未達(dá)到運(yùn)費(fèi)折扣度，沒(méi)有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，很難在當(dāng)?shù)啬玫胶玫呐渌蛢r(jià)格?！艾F(xiàn)在的第三方倉(cāng)儲(chǔ)的收費(fèi)很便宜，利潤(rùn)空間在減小，對(duì)于自建倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)又減小了”，陳華輝說(shuō)。李先生是江蘇一家民營(yíng)企業(yè)的總經(jīng)理，公司向美國(guó)出口攝像頭等部件。他說(shuō)，公司本來(lái)計(jì)劃去年在美國(guó)設(shè)立自建倉(cāng)，但調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，日出貨量小于1000件，自建倉(cāng)成本高出預(yù)期并不劃算。另外，涉及到當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)以及人員聘用等方面的問(wèn)題，也令李先生相當(dāng)頭痛，最終放棄了自建倉(cāng)的打算，選擇了一家“海外倉(cāng)”第三方平臺(tái)。對(duì)于未來(lái)出口電商的“海外倉(cāng)”趨勢(shì)，陳華輝的觀點(diǎn)是，未來(lái)，大賣(mài)家會(huì)選擇定制倉(cāng)，超大型賣(mài)家會(huì)布局海外自建倉(cāng)，而大多數(shù)的中小賣(mài)家會(huì)選擇第三方海外倉(cāng)

誕生于2012年的找鋼網(wǎng)是一家以撮合鋼鐵交易為主要運(yùn)營(yíng)模式的交易平臺(tái)。公司目前在韓國(guó)、越南和迪拜都設(shè)有分公司、與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展合作倉(cāng)庫(kù)、從而布局“海外倉(cāng)”的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，除了延續(xù)過(guò)去垂直行業(yè)的信息服務(wù)，還包括倉(cāng)儲(chǔ)、物流、加工、金融等生產(chǎn)性服務(wù)。找鋼網(wǎng)國(guó)際電商總經(jīng)理姚金鶴介紹道，目前找鋼網(wǎng)將平臺(tái)資源放到當(dāng)?shù)睾献鱾}(cāng)庫(kù)，并進(jìn)行統(tǒng)一管理。姚金鶴介紹，找鋼網(wǎng)在幫助鋼企做銷(xiāo)售的同時(shí)，兼顧運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，即“一條龍”服務(wù)。這意味著，對(duì)海外環(huán)境并不熟悉的國(guó)內(nèi)鋼企，不需要投放人力去海外管理倉(cāng)儲(chǔ)和物流，只需要根據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)考慮當(dāng)?shù)貛?kù)存以及銷(xiāo)售價(jià)格的合理性，并進(jìn)行售賣(mài)即可。多名海外倉(cāng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“海外倉(cāng)”的員工大多數(shù)為當(dāng)?shù)厝恕６鴮?duì)于國(guó)外團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)，要采用完全不同的管理手段和管理思路。姚金鶴分析道，在當(dāng)?shù)亟ⅰ昂Ｍ鈧}(cāng)”，所有的當(dāng)?shù)胤止締T工都是當(dāng)?shù)厝?，也可以更好融入?dāng)?shù)丨h(huán)境和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率；而銷(xiāo)售價(jià)格更接近當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)也可以有效規(guī)避貿(mào)易摩擦。姚金鶴說(shuō)，目前貨運(yùn)的出發(fā)地除了上海以外，更多的還是唐山、江陰、常熟等小港口，上海自貿(mào)區(qū)帶給企業(yè)非常大的便利，但目前，不是中國(guó)所有的港口都有自貿(mào)區(qū)。他預(yù)計(jì)，假如在每一個(gè)海關(guān)關(guān)口都有同樣的扶持政策，電商企業(yè)積極性將會(huì)隨著物流便利性得到進(jìn)一步提高。