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上海到貴陽物流專線

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上海到貴州貴陽鐵路運(yùn)輸_上海到新疆克拉瑪依鐵路貨運(yùn)(為中歐之間搭起物流平臺(tái))

來源:http://safehealthmed.com     發(fā)布日期:2019-06-05     點(diǎn)擊量:

為中歐之間搭起物流平臺(tái),2017年12月20日,陳華德代表EASY2GO 易創(chuàng)國(guó)際公司與愛爾蘭傳統(tǒng)手工藝作坊AVOCA達(dá)成合作協(xié)議。EASY2GO成為首家與AVOCA合作的華人企業(yè)。雙方達(dá)成在中國(guó)發(fā)展愛爾蘭本土品牌的協(xié)議。圖為陳華德(右一)在參觀愛爾蘭傳統(tǒng)手工藝作坊?!皬臍W洲托運(yùn)行李到中國(guó)怎樣更劃算?”“想在中國(guó)網(wǎng)購(gòu)歐洲商品如何降低郵費(fèi)?”“在中歐之間做跨境電商如何節(jié)約成本?”……想解答這些問題,找陳華德準(zhǔn)沒錯(cuò)。物流、倉(cāng)儲(chǔ)和電商,在愛爾蘭跨境物流行業(yè)摸爬滾打十余年,陳華德心里有本明晰的賬?!爱?dāng)初,來愛爾蘭,我計(jì)劃只待兩三年就回國(guó)?!?004年,當(dāng)陳華德第一次踏上歐洲大陸時(shí),愛爾蘭本只是他人生腳本里的一個(gè)片段。但轉(zhuǎn)眼間,15年過去了。從兼職打工到自主創(chuàng)業(yè),他反客為主,立足愛爾蘭,放眼歐羅巴,打造起自己的跨境物流王國(guó)。上海到貴州貴陽鐵路運(yùn)輸

初識(shí)門徑,抓住商機(jī),2006年,一批在愛爾蘭微軟公司工作的中國(guó)員工的行李陸續(xù)被托運(yùn)回國(guó)。得知消息后,陳華德終于松了一口氣。這是他第一次嘗試跨境行李托運(yùn)。這次嘗試讓他賺到了人生第一桶金——9萬多歐元。“本來只是想幫朋友解決困難,沒想過會(huì)賺錢?!标惾A德介紹說,那時(shí)行李運(yùn)到國(guó)內(nèi)不僅容易被卡,而且關(guān)稅和托運(yùn)費(fèi)用很高。很多人為此深受困擾。為幫朋友解決問題,當(dāng)時(shí)正在格里菲斯大學(xué)讀書的陳華德,開始研究跨國(guó)私人物品托運(yùn)政策。厚厚幾摞政策文件曾堆滿了他的書桌,上班路上,下課途中,他腦子里不停盤算。甚至和人閑聊,他也會(huì)問上幾句。幾經(jīng)調(diào)研和比較,陳華德心里有了譜?!澳菚r(shí),只有海運(yùn),沒有空運(yùn)。海運(yùn)雖然時(shí)間長(zhǎng)一些,但是東西基本都可以運(yùn)回去。而且只要物品達(dá)到5公斤以上就可以免稅?!背踝R(shí)門徑的他馬上行動(dòng)起來,“先和愛爾蘭的集裝箱公司談妥,再和國(guó)內(nèi)對(duì)接,很快就把行李分批次托運(yùn)出去了。”“口碑傳出去后,越來越多的人找我?guī)兔Α!眹L到甜頭的陳華德迅速做出決定:從格里菲斯大學(xué)退學(xué),從兼職的物流公司辭職,自己創(chuàng)業(yè)?!斑@次經(jīng)歷不僅讓我賺到錢,更讓我看到商機(jī)?!标惾A德發(fā)現(xiàn),“愛爾蘭移民人數(shù)很多,跨國(guó)公司占比高,人員流動(dòng)性強(qiáng),市場(chǎng)空間很大。但跨國(guó)個(gè)人行李托運(yùn)面臨單次量小和稅收管控復(fù)雜等問題,當(dāng)時(shí)大的物流公司都不愿涉足私人物品托運(yùn)領(lǐng)域,因此市場(chǎng)沒有被充分挖掘?!薄半S著中愛經(jīng)濟(jì)互動(dòng)不斷密切,在基本物流服務(wù)的基礎(chǔ)上,我們?cè)黾恿巳蛭募龠f、代理清關(guān)、國(guó)際搬家服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、全球物流配送等服務(wù),同時(shí)為客戶提供專業(yè)的打包、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)以及在線全程跟蹤與預(yù)訂服務(wù)?!标惾A德自豪地說,為客戶提供全面的點(diǎn)到點(diǎn)服務(wù),讓他的公司很快成為愛爾蘭備受好評(píng)的綜合物流服務(wù)品牌。找對(duì)了方向,下得了苦工,陳華德事業(yè)初創(chuàng)期異常順利。2008年,他的公司成為中國(guó)駐愛爾蘭大使館指定物流配送公司。

歷經(jīng)浮沉,練達(dá)人情,2007 年,陳華德的公司加入全球物流網(wǎng)絡(luò),這是全球物流網(wǎng)絡(luò)愛爾蘭地區(qū)唯一會(huì)員,成為連接中國(guó)-愛爾蘭-歐洲國(guó)家物流鏈的重要平臺(tái)。立足基礎(chǔ)物流行業(yè)的同時(shí),陳華德嗅覺敏銳,緊跟時(shí)代潮流,不斷開拓業(yè)務(wù)。2012年,陳華德開始涉足海外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)?!爱?dāng)時(shí),中國(guó)電子商務(wù)進(jìn)入蓬勃發(fā)展的爆發(fā)期。發(fā)貨成本高,郵寄時(shí)間長(zhǎng),成為跨境電商發(fā)展迫切需要解決的問題。”海外倉(cāng)儲(chǔ)成為陳華德解決問題的重要抓手。2015年,陳華德創(chuàng)辦了自己的電商平臺(tái)?!昂芏鄲蹱柼m當(dāng)?shù)毓菊椅覀冞\(yùn)貨,很多中國(guó)電商讓我們采購(gòu)商品。業(yè)務(wù)越來越多,攤子越鋪越大,人工已經(jīng)不能滿足需求。電商平臺(tái)建立后,客戶可以在電商平臺(tái)上下單,我們負(fù)責(zé)操作和發(fā)貨?!庇捎谠诳缇畴娚填I(lǐng)域的突出表現(xiàn),2015年,陳華德被愛爾蘭評(píng)為十大青年企業(yè)家,并接受了愛爾蘭國(guó)家電視臺(tái)采訪。在外人看來,陳華德的事業(yè)風(fēng)生水起,令人稱羨。然而,了解他的人都知道,那兩年他過得并不容易,兩次損失慘重的投資讓他至今心有余悸?!爱?dāng)時(shí),因?yàn)閷?duì)很多法律問題認(rèn)識(shí)不足,我們的貨物和資金往來大都是口頭協(xié)議?!标惾A德回憶,“2013年,一個(gè)供應(yīng)商卷走了我們價(jià)值超過200萬元人民幣的貨物?!本o接著,由于投資自己并不熟悉的餐飲行業(yè),又缺少法定協(xié)議,陳華德?lián)p失了流動(dòng)資金250萬元人民幣。一時(shí)間,發(fā)不出員工的工資,每天都有廠家上門催債,陳華德的公司面臨著關(guān)門的困境。焦慮、失眠困擾著陳華德?!拔也幌敕敚幌敕艞?。最終家人幫我解決了資金的困難,給了我從頭再來的勇氣。”吃一塹,長(zhǎng)一智。經(jīng)歷低谷后,陳華德將“人情不能高于法律”的信條牢記于心,這為后來公司的規(guī)范化運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上海到新疆克拉瑪依鐵路貨運(yùn)

聯(lián)通中歐,放眼全球,創(chuàng)業(yè)不易,守業(yè)更難。經(jīng)營(yíng)企業(yè),陳華德傾盡全部心血。打通歐洲和中國(guó)的市場(chǎng)渠道,是陳華德一直努力的方向。2015年6月,陳華德的公司正式開通使用中國(guó)保稅倉(cāng)庫,并因融合物流、倉(cāng)儲(chǔ)和電商的創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,獲選當(dāng)年愛爾蘭十佳創(chuàng)新年輕企業(yè)。目前,陳華德創(chuàng)辦的電商平臺(tái)擁有超過280家入駐的歐洲品牌,超過140家中國(guó)出海企業(yè)客戶?!耙恢币詠?,我們的優(yōu)勢(shì)在于靈活的全程服務(wù)?!标惾A德說,他的公司可以從貨物的清關(guān)、入庫出貨、檢貨、定期盤點(diǎn)、到配送等方面,全程為不同企業(yè)定制服務(wù),“替企業(yè)打電話和客戶溝通都是沒有問題的”。雖然企業(yè)高速發(fā)展,但陳華德始終保持高度的憂患意識(shí)?!白钪匾倪€是建設(shè)一支有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)?!彼硎?,“作為一家立足海外的華人企業(yè),我們面臨著來自歐洲和中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),做好自身品牌推廣依然是一個(gè)難題?!?o:p>

近幾年,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展和中歐關(guān)系不斷升溫,陳華德的事業(yè)發(fā)展迎來新機(jī)遇。“一方面海外倉(cāng)儲(chǔ)的需求量越來越大,市場(chǎng)前景廣闊;另一方面,物聯(lián)網(wǎng)是未來物流行業(yè)發(fā)展的主要方向,為客戶量身定制服務(wù)將是我們努力的方向。”陳華德信心滿滿地說?!敖衲?月,我們?cè)趪?guó)內(nèi)的合作倉(cāng)庫要擴(kuò)展2000到3000平方米,在英國(guó)和德國(guó)的合作倉(cāng)也分別要擴(kuò)展5000至8000平方米?!标惾A德介紹,此前在荷蘭、德國(guó)和英國(guó)等5個(gè)國(guó)家的7座城市建立的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)點(diǎn),已大大提高了貨物運(yùn)輸效率,降低了運(yùn)輸成本,“但這依然不夠”。“未來3到5年內(nèi),我希望在歐洲大陸建立自己的智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),將人工運(yùn)營(yíng)占比壓縮到40%左右?!标惾A德期待:“等歐洲區(qū)的業(yè)務(wù)穩(wěn)定,我希望有機(jī)會(huì)探索美洲市場(chǎng),從跨國(guó)公司真正發(fā)展成為引領(lǐng)時(shí)代的全球企業(yè)?!必?zé)任編輯:王含笑 PT042。

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