不來(lái)梅——縱橫千年的歐洲物流中心是如何煉成的？-漢邦物流

漢邦物流（24小時(shí)熱線(xiàn)4008811256;021-56488708;15901928822）上海到新疆喀什物流最優(yōu)惠，最快捷，服務(wù)最周到安全的專(zhuān)線(xiàn)之一，漢邦物流、上海浦東倉(cāng)儲(chǔ)物流、物流運(yùn)輸、專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸。不來(lái)梅——縱橫千年的歐洲物流中心是如何煉成的？

在德國(guó)，物流行業(yè)是最重要的產(chǎn)業(yè)之一。按照市場(chǎng)交易量計(jì)算，物流業(yè)是德國(guó)繼汽車(chē)制造業(yè)與貿(mào)易業(yè)之后的第三大行業(yè)。不來(lái)梅州物流業(yè)的建設(shè)與發(fā)展是德國(guó)物流業(yè)的典范，其世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施與先進(jìn)的管理理念值得我們學(xué)習(xí)與借鑒。

發(fā)展歷史悠久,不來(lái)梅州由不來(lái)梅市和不來(lái)梅哈芬港市組成，緊鄰北海，是德國(guó)西北部的中心城區(qū)，州內(nèi)外航空、鐵路、公路和水路聯(lián)系著德國(guó)及至歐洲的商業(yè)中心。因重要的區(qū)域位置，不來(lái)梅州國(guó)際貿(mào)易和海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展有著千年歷史，世界上有40多個(gè)國(guó)家都在不來(lái)梅設(shè)有領(lǐng)事館和榮譽(yù)領(lǐng)事。中國(guó)與德國(guó)的貿(mào)易往來(lái)可以追溯到1789年，當(dāng)時(shí)每周5班集裝箱貨輪航班往來(lái)于中國(guó)和不來(lái)梅之間。如今的不來(lái)梅已成為物流服務(wù)業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、航空航天技術(shù)、食品飲料加工業(yè)和可再生能源制造業(yè)的多元化城邦。憑借其自身高效的運(yùn)營(yíng)管理以及政府的扶持建設(shè)，不來(lái)梅貨運(yùn)中心與不來(lái)梅哈芬港已發(fā)展成為德國(guó)乃至歐洲貨運(yùn)中心的佼佼者。

不來(lái)梅貨運(yùn)中心建于1985年，是德國(guó)第一個(gè)建成使用的貨運(yùn)中心。不來(lái)梅州政府為迎合物流市場(chǎng)的需求并優(yōu)化、整合物流資源，大力支持貨運(yùn)中心物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以招商的方式吸引眾多的物流企業(yè)入駐，使不來(lái)梅貨運(yùn)中心得到了快速的組建和發(fā)展。目前，貨運(yùn)中心占地496萬(wàn)平方米，其中營(yíng)業(yè)廳占地96萬(wàn)平方米，擁有23方個(gè)單位裝載量的多式聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)，入駐企業(yè)約135家，員工總?cè)藬?shù)超過(guò)5000人。上海發(fā)貨到新疆烏魯木齊快運(yùn)

不來(lái)梅貨運(yùn)中心選址位于距不來(lái)梅內(nèi)港及內(nèi)河港口20公里處，臨近不來(lái)梅鐵路編組站，中心內(nèi)有公鐵聯(lián)運(yùn)裝卸站，周?chē)咚俟肪W(wǎng)發(fā)達(dá)，緊臨聯(lián)邦13號(hào)、27號(hào)高速公路，距不來(lái)梅市5公里，交通十分便利。此外，流經(jīng)不來(lái)梅市的威悉河兩岸有242家物流企業(yè)，不來(lái)梅新港至不來(lái)梅市的沿途有1400多家運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和物流企業(yè)，其中從事航運(yùn)的占3%，港口的占10％，公路運(yùn)輸?shù)恼?5%，鐵路運(yùn)輸?shù)恼?%，物流企業(yè)占38%。不來(lái)梅貨運(yùn)中心分5個(gè)區(qū)域，其中公鐵聯(lián)運(yùn)裝卸站占地20公頃，有9條鐵路線(xiàn)，每條750米，中心內(nèi)鐵路長(zhǎng)8公里。不來(lái)梅貨運(yùn)中心的另外一個(gè)突出的物流優(yōu)勢(shì)是多種運(yùn)輸方式的結(jié)合。貨運(yùn)中心內(nèi)公路、鐵路、水運(yùn)三種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合，并得到周邊不來(lái)梅機(jī)場(chǎng)的補(bǔ)充。貨運(yùn)中心的Roland聯(lián)運(yùn)站占地16公頃，可利用軌道總長(zhǎng)為5670米，其中，公路與鐵路換裝區(qū)的四條軌道各長(zhǎng)730米，兩臺(tái)龍門(mén)吊跨度36米、起重力40噸。

實(shí)行科學(xué)物流管理,不來(lái)梅貨運(yùn)中心的經(jīng)營(yíng)管理采取股份制形式，其中州政府出資占25%，入駐企業(yè)出資占75%，并有高效的組織管理機(jī)構(gòu)——股東大會(huì)，其下設(shè)物流中心發(fā)展公司。入駐企業(yè)的會(huì)費(fèi)，車(chē)輛的加油、維修，以及食堂服務(wù)的盈利和州政府的補(bǔ)貼構(gòu)成物流中心發(fā)展公司的費(fèi)用，其任務(wù)主要是負(fù)責(zé)園區(qū)的對(duì)外聯(lián)系與對(duì)外招商，解決水電、食堂、車(chē)輛加油、維修等園區(qū)內(nèi)的問(wèn)題。不來(lái)梅州政府并不干涉物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)，物流園區(qū)的發(fā)展公司也不干涉物流園區(qū)企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，但會(huì)從充分利用資源、節(jié)約能源的角度出發(fā)對(duì)園區(qū)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的溝通和協(xié)調(diào)。 

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