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關于物流的平臺經(jīng)濟要注意幾點：
關于物流的平臺經(jīng)濟要注意幾點：
1。物流平臺經(jīng)濟玩的不是單一的業(yè)務，是以生態(tài)為基礎的新型商業(yè)模式，具有長遠的戰(zhàn)略價值?！ ?o:p>
2。物流平臺表面看是實體整合，實際上內(nèi)在是商業(yè)模式的融合，同時也是戰(zhàn)略思路的協(xié)同，一般的企業(yè)是玩不好的，也不是用一套IT系統(tǒng)就能實現(xiàn)的?！ ?o:p>
3。物流平臺經(jīng)濟不是賺眼前的錢，目光短視的人是注定玩不好平臺的。
4。物流平臺經(jīng)濟需要進行商業(yè)模式裂變，就像馬云的阿里巴巴一樣，賺的不是交易和買賣的差價，是在依托這個平臺積累的資金流、信息流等其他商業(yè)服務獲取利潤，信息通路和資源整合將會獲得更多的價值空間。
移動互聯(lián)技術推動商業(yè)模式變革
2014年是中國4G網(wǎng)絡落地之年，過去中國3G發(fā)展的三年里，已經(jīng)催生了中國互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的落地，以物流供應鏈來說，過程可視化變得越來越容易?！ ?o:p>
1。移動互聯(lián)變革公路物流運營：以3000萬卡車司機為服務對象的移動互聯(lián)平臺蘊藏著重要價值，目前三家公司都在傾力抓住這樣的商業(yè)機會，他們是匯通天下、易流、維天運通?！ ?o:p>
2。移動互聯(lián)變革快遞服務：以順豐、百世為頭的快遞企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)在移動互聯(lián)上實現(xiàn)了創(chuàng)新，將服務與APP、微信結(jié)合，變革傳統(tǒng)物流的運營服務模式，贏得了較高的客戶體驗?！ ?o:p>
3。移動互聯(lián)變革物流商業(yè)整合：2013年在新的SNS平臺的物流中高層圈子已經(jīng)初具雛形，2014年信息通路的變革將徹底變革中國物流的商業(yè)合作模式?！ 内厔菘矗切﹤鹘y(tǒng)的依靠信息中介、缺乏核心競爭力的角色將越來越難活，4G時代給物流行業(yè)帶來了更多的發(fā)展商機!
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